200L大桶200L灌裝機的運行過程中由于接觸物料的性質(zhì)不同，設備結構件之間由于附著了空氣中的雜質(zhì)或者灑落的灌裝物料，在摩擦過程中，金屬同時與周圍介質(zhì)發(fā)生化學反應或電化學反應，使腐蝕和磨損共同作用而導致零件表面物質(zhì)的損失，這種現(xiàn)象稱為腐蝕磨損。
　　腐蝕磨損可分為氧化磨損和腐蝕介質(zhì)磨損。大多數(shù)金屬表面都有一層很薄的氧化膜，若氧化膜是脆性的或氧化速度小于磨損速度，則在摩擦過程中易被磨掉，然后又產(chǎn)生新的氧化膜，然后又被磨掉，在氧化膜不斷產(chǎn)生和磨掉的過程中，零件表面產(chǎn)生物質(zhì)損失，此即為氧化磨損，但氧化磨損速度一般較小。
　　氧化磨損的產(chǎn)生須同時具備以下條件：一是摩擦表面要能夠發(fā)生氧化，而且氧化膜生成速度大于其磨損破壞速度；二是氧化膜與摩擦表面的結合強度大于摩擦表面承受的切應力；三是氧化膜厚度大于摩擦表面破壞的深度。
　　當周圍介質(zhì)中存在著腐蝕物質(zhì)時，例如潤滑油中的酸度過高等，零件的腐蝕速度就會很快。和氧化磨損一樣，腐蝕產(chǎn)物在零件表面生成，又在磨損表面磨去，如此反復交替進行而帶來比氧化磨損高得多的物質(zhì)損失，由此稱為腐蝕介質(zhì)磨損。這種化學一機械的復合形式的磨損過程，對一般耐磨材料同樣有著很大破壞作用。
　　特殊介質(zhì)下的腐蝕磨損是摩擦副表面金屬材料與酸、堿、鹽等介質(zhì)作用生成的各種化合物，在摩擦過程中不斷被磨掉的磨損過程。其機理與氧化磨損相似，但磨損速度較快。